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Le cause della vibrazione del volante
Quando il volante trema ad alta velocità
tempo di lettura: 3 minuti
Un volante che vibra mentre guidi non è solo fastidioso, ma un chiaro segnale che qualcosa non va. E no, non è solo colpa dell’equilibratura delle gomme. Spesso la vibrazione è legata direttamente a un assetto fuori tolleranza, a componenti meccanici usurati o a montaggi errati. Curioso di scoprire quali sono le cause più comuni e come risolvere definitivamente il problema? Leggi qui le soluzioni targate Essepi Assetti!
Le vibrazioni si manifestano principalmente tra i 90 e i 130 km/h, ma possono comparire anche a bassa velocità, soprattutto in caso di danni meccanici.
Tra le cause più frequenti vanno sicuramente elencate:
In ogni caso, il volante è sempre il primo a segnalare un problema.
Se la vibrazione del volante avviene in autostrada o a velocità costante, potrebbe esserci una ruota anteriore sbilanciata, o un cerchio storto (magari dopo aver preso una buca profonda), o ancora un ammortizzatore scarico, che non riesce ad assorbire correttamente le oscillazioni.
In casi più gravi, le vibrazioni possono derivare da semiassi danneggiati o sospensioni non allineate dopo un urto.
La soluzione? Controllare l’assetto! In presenza di vibrazioni, l’unico modo per andare sul sicuro è effettuare un controllo completo di assetto, geometrie e bilanciatura. Contattaci per un appuntamento: riportiamo comfort e stabilità al tuo volante… e alla tua guida.