Nel mondo dell’assetto auto, sia per veicoli stradali sia da competizione, la campanatura delle ruote è uno degli aspetti più determinanti per garantire stabilità, aderenza e sicurezza.
Spesso sottovalutata dai meno esperti, è in realtà un parametro cruciale per ottimizzare il comportamento dinamico del veicolo su strada e in pista. Capire cos’è la campanatura, come funziona e quando intervenire può fare una grande differenza nella guida quotidiana o durante una gara.
Spesso si fa confusione tra camber (o campanatura) e convergenza, ma si tratta di due regolazioni distinte, anche se strettamente collegate nella geometria delle sospensioni.
Entrambi i valori vanno regolati in funzione dell’uso del veicolo, dello stile di guida e delle condizioni dell’asfalto. Ecco perché un assetto professionale è fondamentale per ottenere un equilibrio ottimale.
La campanatura può essere positiva, negativa o neutra, a seconda dell’angolo formato dal piano della ruota rispetto alla verticale.
È importante ricordare che una campanatura troppo accentuata può causare usura irregolare degli pneumatici e instabilità. Ecco perché ogni regolazione va eseguita con precisione millimetrica e strumenti professionali.
Da oltre trent’anni lavoriamo su vetture stradali, sportive e da competizione con un approccio tecnico rigoroso, ma sempre orientato all’esperienza di guida reale. Utilizziamo strumentazione professionale e offriamo consulenze personalizzate per definire il setup ideale in base al veicolo, all’utilizzo e alle preferenze del pilota o del guidatore.
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